미국에는 약 650만 킬로미터의 고급 고속도로가 있으며 전 세계 트럭의 거의 절반(약 45%)이 주행합니다. 국가 교통 통계국에 따르면 거의 250만 대의 트럭이 운영되고 있으며 국내 총생산의 5~6%가 화물 운송업체에서 창출됩니다. 미국의 트럭 운송 일자리는 수요가 많고 급여가 높습니다. 이 산업은 백만 명이 넘는 사람들, 40만 개 이상의 회사 및 개인 기업가를 고용하고 있습니다. 그러나 미국 화물 운송업자 협회(American Freight Forwarders Association)는 고용주의 90%가 충분한 근로자를 찾지 못한다고 불평합니다.
미국의 특징
공식 통계에 따르면 전국에 약 400만 명의 트럭 운전사가 있습니다. 게다가 미국의 트럭 운전사 20분의 1은 여성입니다.
미국의 대형 운송업체와 함께 하나 이상의 트럭을 소유한 많은 소규모 회사(최대 80%)가 있습니다. 그러나 근무 조건과 비행에 대한 지불 금액은 사업 규모에 거의 좌우되지 않습니다. 이것은 총 수익이 수백억에 달하는 단일 독점 시장입니다.
드라이버로 일하려면 특정 기준을 충족해야 합니다. 동시에 러시아인, 벨로루시인 및 CIS의 기타 이민자를 위해 미국에서 트럭 운전사 공석을 얻을 가능성이 있습니다.
운전 등급에 관계없이 운전기사 지원자는 충분한 신체 훈련을 받아야 합니다.
미국 법은 운전 면허증과 면허증이 있으면 18세부터 대형 트럭을 운전할 수 있도록 허용합니다. 그럼에도 불구하고 고용주는 주로 25-30세 이상의 사람들에게 관심을 기울이며 실제로 미국 트럭 운전사의 평균 연령은 49세입니다.
정당한 이유없이 여기에서 일을 떠나지 않는 것은 불가능하며 병가를 떠나는 것이 관례가 아닙니다. 시장은 엄격하게 표준화되어 있어 트럭 운전사의 작업이 모든 사람에게 동일하게 적용됩니다. 활동은 간단한 규제와 부패가 전혀 없는 것이 특징으로 최적으로 조직되어 있습니다.
노동 조합은 고용, 근로 조건 및 휴식 문제에 적극적으로 참여합니다. 교육, 조언 및 법적 지원은 전문 협회, 즉 협회에서 제공합니다.
운전 카테고리
실제 미국 트럭은 무겁고 강력하며 기술적으로 복잡한 차량입니다. 트럭 운전사의 자격은 주로 다음과 같은 전문 분야에 따라 조건부 범주에 따라 결정됩니다.
- Dry Van Drivers ─ 건조 제품을 장기 보관 창고로 운송합니다.
- Less than Truck Load ─ 트럭보다 적은 짐을 운반합니다. 이러한 운전자는 동일한 도시 또는 최대 주 내에서 다양한 상품의 운송에 종사하고 있습니다.
- Auto Haulers ─ 대형 장비 운송;
- 플랫 베드 드라이버 ─ 슬래브, 구조물, 파이프, 통나무를 만들기 위한 플랫폼 드라이버.
- 심판 ─ 냉장고 운전사;
- Tanker Drivers는 탱크에 액체 연료, 오일, 가스, 가솔린 및 기타 위험한 액체를 운반하는 운송업체입니다.
실제로 가장 큰 자동차인 트럭은 마지막 4개 범주의 전문가가 운전합니다. 가장 수요가 많고 장거리 및 국제 운송에 관련된 사람들도 가장 높은 급여를받습니다.
근무 조건
합법적인 고용에 대해 이야기하면 미국 트럭 운전사는 지속적으로 높은 수입과 사회적 보장을 받는 평판 좋은 회사에서 일할 수 있는 기회가 있습니다. 물론 이것은 의료 보험, 휴가 보장, 유급 병가를 포함한 보험입니다.
경험, 체력 및 건강 외에도 고용주는 후보자의 개인적인 자질에주의를 기울이며 때로는 서로 모순됩니다. 다음과 같은 특징이 있는 운전자의 경우 트럭 운전사로 직업을 얻는 것이 훨씬 쉽습니다.
- 침착;
- 진지함;
- 용기;
- 평온;
- 어려운 상황에서 신속하게 대응하는 능력;
- 발췌;
- 스트레스 내성;
- 독립적인 결정을 내리는 능력.
미국 노동법에 따르면 무거운 차를 운전할 수 있는 시간은 11시간 이내이며, 그 이후에는 최소 10시간의 휴식이 필요합니다.
고용된 운전자에 대한 높은 요구는 미국에서 트럭 운전사의 삶을 외부에서 상당히 매력적으로 보이게 하는 우수한 근무 조건으로 상쇄됩니다. 여기서 아무도 지친 운전자에게 결함이 있는 차를 타고 트랙에 진입하도록 강요하지 않습니다.
고용주는 운전자에게 최대한의 편안함을 제공하기 위해 도로에서의 업무와 생활에 필요한 모든 것을 차량에 장착하려고 노력하고 있습니다. 네비게이터, 냉장고, 통신, 조리 기구, 샤워 시설, 에어컨, 위성 라디오, 심지어 텔레비전까지 모두 사용할 수 있습니다.
권리 획득
트럭 운전사로 일하기 전에 미국 운전 면허증을 취득해야 합니다. 이를 위해서는 운전 이론과 규칙에 대한 우수한 지식이 있어야하며 적절한 필기 시험에 합격하고 자동차학과에서 실기 시험을 치러야합니다. 귀하가 거주하는 주를 선택하여 해당 기관의 공식 웹사이트에서 직접 시험에 등록할 수 있습니다.
일부 주에서는 대형 트럭을 운전하는 데 필요한 상업용 운전 면허증(CDL) 클래스 A, B 및 C를 취득하는 데 제한이 있음을 고려할 가치가 있습니다. 기본 운전 면허증을 취득한 후 보통 1년이 걸립니다.
트럭 운전사에게 필요한 운전 면허증의 범주는 연구 과정에서 또는 고용주와 합의하여 결정됩니다.
다음으로 2주에서 9개월 동안 지속되는 훈련을 받아야 합니다. 이것은 지역 신문이나 인터넷에서 쉽게 찾을 수 있는 특수 학교에서 구할 수 있습니다.
운전자와 트럭 정류장에 있는 브로셔에서 필요한 정보를 얻을 수 있습니다. 수업료는 평균 $ 1,500입니다.
기꺼이 훈련을 받는 회사도 있습니다. 그러나 무료는 아닙니다. 일반적으로 운영 첫해에는 마일당 5센트를 덜 벌어야 합니다. 미국에서 CDL을 만드는 데 약 1년이 걸립니다.
운전 면허증 보충
실제 트럭 운전사가 되고 가장 높은 급여를 받는 직업에 의존하려면 추가 교육을 받고 소위 승인(특정 조건에서 일하는 것에 대한 승인)을 받아야 합니다. 그리고 특정 및 위험물(유해물질)의 운송에 관한 규정에 관한 시험에 합격한 후 접수합니다. 더 배워야 할 것입니다.
기타 필요한 서류
트럭 운전사로 일하기 위해 미국에 갈 수는 없습니다. 기본 절차에는 의료 증명서와 미국 체류의 합법성을 확인하는 문서 준비가 포함됩니다.
어떤 경우에도 여권이 필요합니다. VU를 받으려면 먼저 등록 시스템에 들어가 소셜 시큐리티 번호를 받아야 합니다. 이렇게 하려면 지역 사회 보장 사무소에 연락하여 양식을 작성하고 미국 거주 주소를 제공해야 합니다. 그러면 옅은 파란색 판지에 인쇄된 원하는 번호가 포함된 문서를 받게 됩니다.
도로 규칙과 그에 따라 다른 주에서 요구 사항 및 발행 된 문서에는 약간의 차이가 있습니다. 트럭 운전사로 일하는 것이 어디가 더 낫다고 말하기는 어렵습니다. 아마도 당신이 살고 싶은 곳과 더 많은 돈을 지불하는 곳일 것입니다. 예를 들어 알래스카에서. 그리고 일반적으로 그들이 고용할 곳입니다.
현지 법률에 따라 운전자는 2주에 한 번씩 열리는 음주 방지 교육 과정에 보내질 수 있으며 시험의 일부로 국제 면허증이 고려됩니다. 미국 외 운전 경험은 어디에서도 고려되지 않습니다.
일반적으로 의료위원회는 존재하지 않지만 State Traffic Inspectorate의 지역 아날로그에서 직접 시력을 확인하십시오. 보험은 매우 중요합니다. 1년에 전체 비용은 약 50,000달러입니다.
구직 검색
트럭 운전사가 되려면 무엇이 필요한지 거의 명확해야 합니다. 문제는 일자리를 찾는 방법입니다. 이것은 인터넷을 통해 원격으로 또는 로컬에서 이루어집니다. 자동차 협회, 인쇄 매체의 광고, TV 및 전자 리소스의 도움으로 이루어집니다.
트럭 운전사 학교
종종 고용주는 트럭 운전사 학교에서 훈련 단계에서 운전자를 돌보지만 교사가 추천서를 발행하는 경우가 더 많습니다. 그러한 학교와 운송 회사의 안정적인 유대로 인해 후자는 직원에게 자격을 갖춘 인력을 보충할 수 있으므로 협회 및 노동 조합의 지원을 받습니다.
고용주로부터의 전화
동시에 미국의 합법화 및 고용 문제는 잠재적 고용주의 도움으로 해결할 수 있습니다. 특정 조건에서 그는 취업 비자를 받는 데 도움을 줄 수 있을 것이며, 장래에 고용될 트럭 운전사를 위한 훈련을 조직할 수 있을 것입니다.
경험, 좋은 이력서 및 권장 사항은 고용주에게 많은 관심을 가져 학업 비용을 지불하고 처음으로 시험에 합격하고 필요한 서류를 얻는 방법을 알려줄 것입니다.
개인 사업
누구나 미국에서 자신의 사업을 꿈꿉니다. 회사의 지점을 열거나 기성품 비즈니스를 얻으려면 약 10 만 달러가 필요합니다.
CIS에서 온 이민자들이 개별 기업가 정신으로 시작하는 것이 더 쉽습니다. 트럭을 사거나 빌리면 개인 화물 운송에 들어갈 수 있습니다.
여기에 옵션이 있습니다. 혼자, 같은 개인주의자와 협력하거나, 대기업과의 합의에 따라 작업할 수 있습니다.
러시아어를 사용하는 회사
러시아어를 구사하는 운전자에게 가장 논리적이고 간단한 직업은 러시아어에 뿌리를 둔 회사에 취업하는 것입니다. 여기의 모든 절차는 다른 절차와 동일하지만 언어 장벽은 없습니다. 아마도 이전 동포들은 재택 근무의 세부 사항을 잘 알고 현지 운전사보다 더 잘 대할 것입니다.
미국 트럭 운전사 수입
2021년 미국 트럭 운전사의 평균 급여는 주당 약 $1,300입니다. 연간 수입은 $ 90,000까지 올라갈 수 있습니다. 최종 수치는 다음과 같은 몇 가지 요인에 따라 달라집니다.
- 속도는 타코그래프로 계산되기 때문에 마일리지;
- 자격;
- 카테고리;
- 운송 물품의 종류.
더 복잡하고 위험한 짐이 많을수록 더 멀리 운반해야 하며, 운전자는 더 많은 돈을 벌게 됩니다. 평균적으로 마일당 50센트를 지불합니다.
트럭 운전사가 한 달에받는 금액은 개별 기업 활동과 관련하여 고용주와의 계약이나 개인적인 야망에 따라 결정됩니다.
시속 30~40마일의 평균 속도로 달리면 주인을 위해 일하면 하루에 150~200달러를 벌 수 있다. 그건 그렇고, 네브래스카, 유타, 네바다에서는 고속도로 허용 속도가 더 높기 때문에 운전자는 최대 $ 300를 벌 수 있습니다.
또한 운전자의 개인적인 경험과 권한, 신속한 문제 해결 능력에 따라 많은 것이 결정됩니다.
회사가 유명할수록 급여가 높아집니다. 정규 고용을 가진 개인 상인은 한 달에 최대 10,000달러를 번다. 또한 운송을 주문하는 회사는 2시간 이상의 다운타임에 대해 시간당 10달러, 1일 120달러 이하의 비율로 비용을 지불합니다.
대안으로 러시아어를 구사하는 이민자들은 먼저 스쿨버스 운전사로 직업을 선택합니다. 여기의 급여는 연간 $ 20,000에서 $ 44,000까지 다양합니다.
과세
우리나라의 조세제도는 상당히 복잡합니다. 세금은 누진세율로 연방과 지방으로 나뉩니다.
- 아이오와주는 12%로 가장 높은 소득세율을 가지고 있습니다.
- 일리노이, 뉴저지, 컬럼비아 특별구를 포함한 6개 주는 9% 이상의 세율로 세금을 납부합니다.
- 5% 이하의 세율은 켄터키, 유타, 콜로라도 등을 포함한 8개 주에서 일반적입니다.
또한 워싱턴, 오하이오, 네바다, 텍사스와 같이 소득세가 없는 면제 주가 있습니다. 또는 회사의 총 이익에 대해 세금을 부과합니다.
이러한 세금은 와이오밍과 사우스다코타에서 적용되지 않습니다.
미국에서는 세금을 회피할 생각조차 하지 않으며, 세금을 내는 것이 항상 저렴하고 안전하지만 트럭 운전사는 수리, 유지 보수 및 자동차 장비 비용에 대한 법적 세금 공제를 최대한 받을 수 있는 기회를 사용합니다.
일부는 학업에 대한 보상, 주택 임대, 자동차 대출 등의 형태로 반환될 수 있습니다. 미국에서는 대형 차량에 대한 차량세나 통행료별 통행료가 없지만 주세인 자동차세가 있습니다.
지게차 운전자
미국의 지게차 운전사도 많은 해운 회사에서 수요가 있습니다. 이 전문가의 임무는 다음과 같습니다.
- 지게차를 사용하여 상품, 제품 등을 싣고 내리기;
- 창고 물류, 문서화;
- 만료 날짜를 고려하고 보관 규칙을 준수합니다.
미국의 지게차는 창고 직원의 역할을 하는 경우가 많기 때문에 영어로 말하고 쓸 수 있어야 합니다. 그리고 무엇보다 업무 경험이 풍부해야 합니다.
다른 회사의 급여는 시간당 $ 10에서 $ 15입니다. 일부 회사에서는 자체 지게차 작업을 허용합니다.
학습이 가능한 곳
지게차 운전사 자격증 또는 자격증이 있는 경우 온라인으로 강제 면허를 진행합니다. 절차 비용은 약 $ 50입니다.
국내에는 꽤 많은 정규 과정이 있습니다. 주소와 연락처는 인터넷에서 찾을 수 있습니다.
교육 기간은 1일에서 7일이며 비용은 $ 500를 초과하지 않습니다. 여기에서 필요한 최소한의 이론적 지식과 기술을 습득할 수 있습니다.
취업 시 가장 중요한 것은 고용주와의 실기시험입니다. 당신의 기술이 그를 만족시킨다면, 고용주의 비용으로 과정에서 지게차 운전자 전문 분야를 얻을 수 있습니다.
그건 그렇고, 대형 물류 회사에서 제공하는 소위 수업은 8 시간 동안 지속될 수 있으며 비용은 약 6,000 달러입니다.
이렇게 취득한 수료증은 수강료를 지불한 회사만 사용할 수 있습니다. 새로운 직업은 다른 직업을 가져야 합니다.
미국 트럭 운전사의 작업은 위험합니까?
모든 운전자의 주요 위험:
- 규칙 위반;
- 나쁜 날씨;
- 노면과 도로에 있는 사람들의 불만족스러운 상태.
미국의 고속도로에서는 보행자를 찾을 수 없습니다. 이곳의 도로는 훌륭하고 엄격한 비디오 통제가 있는 곳에서는 아무도 규칙을 어기지 않습니다. 여기도 사기꾼은 없습니다.
통계에 따르면 매년 10만 명의 운전자 중 약 30명이 날씨의 잘못과 안전, 근무 시간 및 휴식을 준수하지 않아 사망합니다. 특히 운전자는 운전 중 졸다가 제한 속도를 초과합니다.
운전자 자신의 리뷰에 따르면 가장 어려운 조건은 다음 상태의 특정 도로 섹션에 표시됩니다.
- 알래스카,
- 펜실베니아,
- 텍사스,
- 캘리포니아,
- 그루지야.
결론
힘들고 위험한 일에도 불구하고 트럭 운전사를 원하는 사람들은 충분합니다. 직업에는 많은 이점이 있습니다.
- 높은 안정적인 수입;
- 좋은 사회적 패키지;
- 편안한 근무 조건;
- 도로와 사회에서 존중;
- 전국을 눈으로 볼 수 있는 기회.
이 작업에는 다음과 같은 단점도 있습니다.
- 수면 및 휴식 요법이 방해받습니다.
- 척추 질환, 근골격계 질환, 위장관 질환이 나타납니다.
- 경력 성장은 제한적입니다.
- 삶은 가족과 격리되어 일어난다.
- 지속적인 심리적 스트레스는 정신에 부정적인 영향을 미칩니다.
그건 그렇고, 미국에서 트럭 운전사 직업은 가장 위험한 직업 중 9 위입니다. 한편, 이민자들에게 가장 매력적인 나라에서 정상적으로 생활하고 합법적으로 일할 수 있는 좋은 기회입니다.
